Im Rahmen des DLR Projekts Next Generation Car (NGC) werden im Teilprojekt Fahrzeugstruktur (NGC-FS) zur Reduzierung der massebezogenen Fahrwiderstände und der Verbesserung der Sicherheit sowohl innovative Lösungen für die Fahrzeugarchitektur als auch Leichtbautechnologien für die Strukturauslegung entwickelt.
Für das IUV wird eine Multi-Material-Karosseriestruktur mit einem hohen Anteil an faserverstärkten Kunststoffen (FVK) entwickelt. Dabei werden an den nötigen Stellen leistungsfähige Materialien eingesetzt, nach Möglichkeit in Kombination mit Metallteilen, um die Biege- und Torsionssteifigkeit zu steigern und zugleich die Kosten zu senken. Ein Schwerpunkt unserer Entwicklungen liegt dabei auf innovativen Fertigungsverfahren und optimierte funktionale Integration von Komponenten und Funktionen.
