Die Reduzierung des Energiebedarfs für das Heizen und Kühlen steht bei einem Stadtfahrzeug besonders im Blickpunkt, da die im Stadtbetrieb benötigten relativ geringen mittleren Fahrleistungen in etwa den für die Klimatisierung benötigten Leistungen entsprechen. Durch direkte Kopplung des Klimakompressors an die Antriebsachse kann die lange Energiewandlungskette vom Ladegerät über die Batterie und die Umrichter bis zum Kompressor zeitweise umgangen werden. Zusätzlich führt der Einsatz von modularen Zweimotorenkonzepten durch die Optimierung des gesamten Leistungsbereiches zur Erhöhung des Gesamtwirkungsgrades und dadurch der Reichweite. Die Speicherung thermischer Energie und eine Vorkonditionierung der Kabine führt zusätzlich zur Erhöhung der Reichweite.
