Optimode.NET erforscht neuartige Flughafenmanagementverfahren und wendet diese im intermodalen Kontext auch auf weitere bodengebundene Verkehrsträger an.
Optimode.NET widmet sich der Ermöglichung einer zuverlässigen, integrierten Reiseassistenz, die dafür sorgt, dass niemand unterwegs mangels Anschlusssicherung strandet. Wer in der heutigen Welt beispielsweise eine Flugreise unternimmt, wird einige Stunden vor Abflug bereits die Reise antreten müssen. Für Bus und Bahn auf dem Weg zum Flughafen müssen Pufferzeiten eingeplant werden, da ein Zuspätkommen am Flughafen das Ende der geplanten Reise darstellen könnte und zumindest erhebliche Kosten für ein Ersatzticket nach sich ziehen würde. Selbst eine pünktliche Ankunft am Flughafen bedeutet noch lange nicht eine stressfreie Weiterreise. Volle Checkinschalter und die aufwändige Sicherheitskontrolle sowie eventuelle Grenzkontrollen müssen passiert werden. Eilig haben es am Flughafen alle Reisenden, und die Schlangen winden sich entlang der Absperrungen. Ruhe kehrt erst ein, wenn der Abflugsteig rechtzeitig erreicht wurde und auf das Boarding gewartet werden kann. Wertvolle Zeit wird so wartend verbracht. Zeit, die besser genutzt werden könnte. Zuhause, im Büro, bei Familie oder Kunden. Es ist das Projekt Optimode.net, in dem eine Welt erforscht wird, in der es kein Verpassen mehr geben muss, in der Verkehre auch mal auf die Kunden warten und nicht umgekehrt.
Das Projekt Optimode.NET dient deshalb der Ausgestaltung des interaktiven Verkehrsmanagements sowie der nachfragegerechten Vernetzung von Verkehrsträgern. Ziel ist es, nahtlos optimierte Reiseketten von Passagieren und Gütern sicherzustellen. Hierbei ergänzen sich die einzelnen Verkehrsträger mit ihren jeweiligen Stärken.
Mit Optimode.NET werden Lösungen aus der Luftfahrt zur Optimierung von Prozessen rund um Verkehrsflughäfen zur Integration bodengebundener Verkehrsmittel verwendet.
Der Modalgrenzen überwindende Ansatz der Passagiertrajektorie aus dem Vorgängerprojekt Optimode (2013-2015) wird im Projekt Optimode.NET zu einer universellen Objekttrajektorie weiterentwickelt werden. Hierdurch kann die notwendige Interoperabilität zwischen den an der Transportkette beteiligten Akteuren hergestellt werden, die bestehende Systemgrenzen zu überwinden vermag. Ferner soll die universelle Objekttrajektorie um eine Systemtrajektorie ergänzt werden. Diese beschreibt die Leistungsfähigkeit der Systemkomponenten u.a. in zeitlicher Abhängigkeit.
Die Entwicklung von Objekt- und Systemtrajektorien als verbindendes Element des DLR-Verkehrsmanagements werden am Beispiel des Projektes Optimode.NET durchgeführt. Der Ansatz gestattet es, verschiedene Verkehrsträger trotz der unterschiedlichen Betriebsverfahren und Datenverfügbarkeiten in einem gemeinsamen Verkehrsmanagementraum zusammenzufassen. Hierdurch kann die Beförderung von Fahr-/Fluggästen bzw. der Transport von Gütern Modalgrenzen überschreitend geplant und gemanagt werden.
Die Steuerung von Verkehren in einem virtuellen Leitstand hat das Potenzial, die Effizienz der Ressourcennutzung zu steigern. Erstens, weil das systematische, kennzahlenbasierte Monitoring der Verkehrslage sowie die Prognose zukünftiger Verkehrslagen geeignet ist, Fehlentwicklungen vorzubeugen. Zweitens besteht durch die Kollaboration die Möglichkeit, die Gesamtleistung des Verkehrsnetzes zu steigern. Jeder Verkehrsträger im Verbund wird in die Lage versetzt, mit den anderen Partnern und Wettbewerbern Lösungen für das Tagesgeschäft umzusetzen, wozu er allein aufgrund des nicht vorhandenen Weisungsrechts nicht imstande wäre. Hierin liegt ein Potenzial zur Steigerung des Systemeffizienz, welches nicht nur für den Fall auftretender Störungen nutzbar wäre, sondern vielmehr für den Betriebsalltag Vorteile zu generieren vermag.
Die Zunahme an flächendeckend verfügbaren Datendiensten gestattet es bereits heute, fortlaufend Informationen zwischen Verkehrsdienstleistern und ihren Kunden auszutauschen. Das Vorhandensein entsprechender mobiler Datenverarbeitungstechnik („Handy-App“) begünstigt dabei Anwendungen, die die individuelle Situation des Einzelnen aufnehmen und situationsgerechte Lösungen vorschlägt, die den Kunden von Schwierigkeiten bei seiner Reise befreien. Hier stellen insbesondere die Sicherstellung von Anschlüssen und die bedarfsgerechte Bereitstellung von Reisealternativen mehrwertbringende Lösungen dar. Optimode.NET wird innerhalb eines simulierten Verkehrsnetzes prototypisch Lösungen entwickeln, die diese Aufgaben adressieren.