| DLR Verkehr

Quellverkehre aus den Berliner Verkehrszellen; die Farbe verdeutlicht die bevorzugten Verkehrsmittel in den Zellen (gelb: überwiegend öffentlicher Nahverkehr – ÖV, dunkelblau: überwiegend Motorisierter Individualverkehr – MIV).

eUVM – Reduktion von Luftschadstoffen in Berlin durch optimiertes Verkehrsmanagement

Das Projekt ist Teil eines größeren Vorhabens der Senatsverwaltung für Umwelt, Mobilität, Verbraucher- und Klimaschutz (SenUMVK), bei dem es darum geht, geeignete Maßnahmen zu einer Reduktion der verkehrsbedingten Emissionen zu untersuchen und auch umzusetzen. Im Rahmen dieses...

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COROTRANS: Effekte der CORONA-Pandemie auf Logistik, Mobilität und das Transportsystem

Der Ausbruch des neuen CORONA-Virus (Sars-CoV-2) und seine rasche globale Verbreitung stellen die Welt vor große Herausforderungen. Um die Geschwindigkeit der Ausbreitung des Virus zu reduzieren und eine Überlastung nationaler Gesundheitssysteme zu verhindern, haben Regierungen...

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Zusammenarbeit in Lehre und Forschung intensiviert – TH Wildau und DLR unterschreiben Kooperationsvertrag

Ausbildung und Forschung profitieren voneinander – das haben die Technische Hochschule Wildau (TH Wildau) und das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) erkannt und arbeiten daher ab jetzt enger zusammen. Dafür haben die Hochschule und die Forschungseinrichtung am Freitag...

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Emissionsfrei unterwegs ohne Feinstaub und Mikroplastik ZEDU-1: Das im Betrieb umweltfreundlichste Auto der Welt

Mit dem Prototyp Zero Emission Drive Unit – Generation 1, kurz ZEDU-1 – hat das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) mit dem Automobilunternehmen HWA ein Straßenfahrzeug entwickelt und erfolgreich getestet, das eine fast vollständig emissionsfreie Mobilität ermöglicht...

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Messfahrzeuge des DLR aus Sicht des 4k Kamerasystems auf der Forschungskreuzung in Braunschweig

Perspektivenwechsel: Frische Daten für den Straßenverkehr der Zukunft

Um die zukünftigen Mobilitätsbedürfnisse der Gesellschaft zu erfüllen und gleichzeitig den Straßenverkehr sicherer, effizienter und umweltfreundlicher zu gestalten, arbeitet das DLR an Technologien zur Vernetzung der Verkehrsteilnehmenden. Das Projekt KoKoVI betrachtet den...

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U-Shift Konzept pdf / 3,06 MB

DLR-Symposium: Der Zug zur Digitalisierung

Ein hochmoderner, bezahlbarer, klima- und umweltfreundlicher Bahnverkehr spielt eine zentrale Rolle bei der Verkehrswende. Nur ein attraktives Angebot bringt mehr Menschen und Güter auf die Schiene. Um das zu ermöglichen, forscht das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)...

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Mittels KI kann das Fahrzeug seine Umgebung segmentieren, klassifizieren und interpretieren. So kann es andere Verkehrsteilnehmende, die Fahrbahn, parkende Fahrzeuge, Verkehrszeichen und Personen erkennen und darauf reagieren.

Ein Jahr GAIA-X 4 KI – das Projekt geht in die Praxisphase

Erste Demonstratoren und Anbindung an GAIA-X vorbereitet Bereits nach einem Jahr Laufzeit kann das Projekt GAIA-X 4 KI erste Ergebnisse beim Aufbau verteilter Systemstrukturen für Anwendungen mit Künstlicher Intelligenz (KI) im Automotive-Bereich vorweisen. Dazu gehören erste...

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Handout_ZEDU pdf / 3,35 MB

NGT HST

Der NGT HST ist ein doppelstöckiger Hochgeschwindigkeits-Triebwagenzug mit Fahrplan-Geschwindigkeiten bis 400 km/h.

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