U-Shift

Umfrage zu U-Shift

Welche Wünsche haben Sie für die Mobilität der Zukunft? Was erhoffen Sie sich von fahrerlosen Fahrzeugen und wo sehen Sie Nachteile? Und welche Ideen haben Sie für Einsatzzwecke des U-Shift?

Teilen Sie Ihre Wünsche und Ideen mit uns, indem Sie bei unserer Umfrage zu U-Shift teilnehmen.

Information zu dem Fahrzeugkonzept

Das Konzept

Das autonome, fahrerlose, elektrische Fahrzeugkonzept U-Shift ermöglicht durch die Trennung von Fahrmodul und Transportkapsel eine neue Art der Modularität und damit auch eine neue Intermodalität, neue Produkte und Geschäftsmodelle. Das Fahrmodul kann in Kombination mit verschiedenen Kapseltypen sowohl zum Transport von Personen als auch von Gütern eingesetzt werden. Anwendungsbeispiele sind z.B. autonome, elektromobile Nachtbelieferung, autonome Intra-Logistik und barrierefreier Personentransport.

Quelle Bilder: siehe Impressum.

Driveboard

Das autonome Antriebsmodul integriert alle für den Fahrbetrieb notwendigen Komponenten und Systeme. Neben den elektrischen Antriebs-, Batterie- und Automatisierungskomponenten verfügt das Driveboard über ein integriertes Hubsystem für den einfachen und schnellen Austausch verschiedener Kapselarten. Die Kapseln werden „on-the-road“, d.h. während des Betriebs, gewechselt, um neue Verkehrs- und Mobilitätsdienste zu ermöglichen.

Autonom (SAE5), flexibel, standardisierbar
Elektrisches Antriebssystem
Hohe Nutzungsgrade (24/7) und geräuscharmer Nachtbetrieb

Kapseln

Die Kapseln sind nur mit der nötigsten technischen Ausstattung versehen und können daher kosteneffizient produziert werden.

Individualisiert und flexibel
Bedarfsgerecht: Einsatz verschiedenster Kapseln im Personenverkehr (People Mover, Privatkapsel) und im Wirtschaftsverkehr (Lieferverkehr, Service, Wertstoffkapsel).
„Einfach“, leicht und kosteneffizient

Automatisierung

Die Automatisierung ist deutlich stärker mit der Infrastruktur verknüpft als heutige Ansätze des Cooperative Automated Drivings (CAD). Bei U-Shift wird das nächste Level der Automation eingesetzt – Managed Automated Driving (MAD) Schlüsselelemente dafür sind:

Absicherung über Infrastruktursensorik
Management über Verkehrsleitzentrale
Optimierte Nutzung der Straßeninfrastruktur

U- Shift concept vehicle by DLR-Fahrzeugkonzepte on Sketchfab

Aktuelle U-Shift Projekte

U-Shift II - Aufbau eines Forschungsträger zur Untersuchungen fahrzeugspezifischer U-Shift Forschungsfragen
U-Shift Show – Demonstration von U-Shift im EU-Projekt „Show“

Abgeschlossene Projekte

U-Shift MAD - "Managed Automated Driving" Studie zur Zulassungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit von U-Shift
ModECaP - Machbarkeitsstudie zum U-Shift Fahrzeugkonzept
U-Shift I - (Mock-Up): Entwicklung eines 1:1 Modells
U-Shift 33 - Entwicklung und Aufbau eines U-Shift Driveboards für MAD

Newsfeed

03.08.2022 - Ausstellung

Ideenwerkstatt zur Mobilität von morgen
Am 3. August fand begleitend zur Ausstellung bei der Landesgartenschau Eppingen eine Ideenwerkstatt zu möglichen Anwendungen des U-Shift statt. Ein Team aus Wissenschaftler:innen des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt stellte dabei neue Ideen zur Mobilität von morgen vor und entwickelte diese gemeinsam mit Gästen der Gartenschau weiter. In kurzen Pop-Up Workshops sammelten Teilnehmer:innen Ideen und tauschten sich zu Visionen zur U-Shift Anwendung aus.

18.05.2022 - dlr.de

U-Shift auf der polisMOBILITY 2022
„Die Zukunft der Mobilität ist geprägt durch die unterschiedlichen Anforderungen von urbanen Ballungsgebieten und ländlichen Regionen. Das Bedürfnis, mobil zu sein, nimmt stetig zu – und damit auch die negativen Folgen des Verkehrs wie Staus, Abgase und Lärm, aber auch die mangelnde Verfügbarkeit. Das DLR zeigt Wege auf, um Mobilität klimafreundlich, effizient, sicher und nah an den Bedürfnissen der Menschen zu gestalten.....

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08.10.2021 - dlr.de

U-Shift auf dem ITS World Congress 2021 „Mit dem ITS World Congress (Intelligent Transport Systems) kommt 2021 das größte Branchen-Treffen im Bereich intelligente Mobilität und Digitalisierung nach Deutschland. Das DLR gibt auf seinem Stand (Halle 5, B220) einen Einblick in aktuelle Projekte aus dem Bereich der Mobilitätsforschung: Besucherinnen und Besucher erleben den Prototyp des futuristischen Fahrzeugkonzepts U-Shift, erfahren mehr zum urbanen Verkehr in der Luft und wie sich Mobilität mit dem Smartphone messen lässt. […]"

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