Da immer mehr E-Autos in Zukunft die Landesflotte bilden werden, ist es unausweichlich, die elektrische Ladeinfrastruktur an diesen steigenden Bedarf anzupassen. Die Netzanschlussleistung ist jedoch zu gering, um eine gleichzeitige Ladung aller Fahrzeuge zu ermöglichen. Durch eine intelligente Verknüpfung des Buchungssystems, der Identifikationsschnittstelle an der Ladesäule sowie der kontinuierlichen Messung der Netzanschlussleistung war es möglich, eine Ladesteuerung zu entwickeln, welche die Flottenfahrzeuge bedarfs- und netzdienlich lädt. Mehr über die Ladeinfrastruktur von E-Fahrzeugen erfahrt ihr hier: DLR_Leitfaden-Ladeinfrastruktur.pdf