Schienenfahrzeuge

Das von uns entwickelte Zugkonzept NGT HST haben wir weiterentwickelt und modifiziert, um auch andere bahnverkehrliche Anforderungen bedienen zu können. Im Ergebnis verfügen wir mit den beiden ergänzenden Zugkonzepten NGT Link und NGT Cargo über eine ganze Zugfamilie, deren Grundlage eine identische Plattform ist.

Aktuelles

Power aus dem Gleisbett

10.09.2014
Pfingstmontag 2014: Ein Unwetter zieht über den Westen Deutschlands hinweg. Umstürzende Bäume beschädigen die Oberleitungen. Noch mehrere Wochen lang bleibt der Bahnverkehr beeinträchtigt. Oberleitungen müssen aufwändig wieder instand gesetzt werden. In einer Studie haben Forsche...Mehr erfahren

Leichte Spitze für den Zug der Zukunft

07.11.2013 · Schienenfahrzeuge
Mit einer erstaunlich leichten Spitze (Nase) am Triebkopf des Zuges wird dieser leichter und Energie kann eingespart werden. Die Neuentwicklung ist Bestandteil der Forschungs- und Entwicklungsarbeiten des DLR für den „Next Generation Train“, den Zug der Zukunft. Wie eine solche l...Mehr erfahren