Aktuelles

AUTOPILOT - Internet der Dinge trifft auf autonomes Fahren

Wie lässt sich autonomes Fahren durch das Internet der Dinge voranbringen? Im EU-Projekt AUTOPILOT (Automated Driving Progresses by the Internet Of Things) hat das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) gemeinsam mit mehr als 40 europäischen Projektbeteiligten aus...

Mehr erfahren

Ein Testfeld für alle Fälle - ein Interview mit Prof. Dr. Katharina Seifert und Prof. Dr. Frank Köster

WIESO? FÜR WEN? WAS DANN? Drei Fragen an Prof. Dr. Katharina Seifert, Direktorin des Instituts für Verkehrssystemtechnik, und Prof. Dr. Frank Köster, Leitung der Geschäftsfeldentwicklung im Institut für Verkehrssystemtechnik und verantwortlich für die Testfeldaktivitäten: Wieso...

Mehr erfahren

Chancen und Risiken automatisierter LKW-Transporte

Geringe Gewinnspannen und ein drastisch anwachsender Fahrermangel setzen deutsche Unternehmen im Bereich der Straßenverkehrslogistik seit Jahren unter Druck. Deshalb hat das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) gemeinsam mit der Technischen Universität Hamburg im...

Mehr erfahren

Ein temporär eingerichteter Fahrradweg in Berlin

Temporäre Verkehrsinfrastrukturen sorgen für mehr Sicherheit in Coronazeiten

Infolge der Coronapandemie verzichten aktuell viele Menschen auf die Nutzung des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV). Der Umstieg auf das Auto ist für viele Verkehrsteilnehmer zum Beispiel wegen des Alters oder fehlender finanzieller Möglichkeiten keine Alternative. Zudem...

Mehr erfahren

DLR-Befragung: Wie verändert Corona unsere Mobilität?

Das Auto als Gewinner unter den Verkehrsmitteln in der Krise Der privat genutzte Pkw weist gegenüber anderen Verkehrsmitteln aktuell einen deutlichen Wohlfühlfaktor auf. Fast alle Befragten geben an, sich im Auto wohler oder genauso wohl zu fühlen wie vor der Krise. Das ist bei...

Mehr erfahren

Ein Testfeld für alle Fälle - Auf Niedersachsens neuer Forschungsplattform werden automatisierte und vernetzte Fahrfunktionen erforscht

Weniger Staus, weniger Unfälle, weniger Emissionen: Die Erwartungen an das automatisierte Fahrzeug sind groß. Aber was braucht ein Auto, um eigenständig fahren zu können? Welchen Situationen muss es gewachsen sein? Auf dem Testfeld Niedersachsen des DLR wird dafür geforscht, dass...

Mehr erfahren

Annotiertes Kamerabild aus Fahrzeugsicht

Künstliche Intelligenz – Anwendung der Schlüsseltechnologie in der Verkehrsforschung

Alle Aspekte von Mobilität werden mittlerweile in der Öffentlichkeit breit diskutiert. Besonders die Forschung an einer Erhöhung der Sicherheit, an der effizienteren Nutzung des vorhandenen Verkehrsnetzes (insbesondere im urbanen Raum) sowie an einer möglichst ressourcen- und...

Mehr erfahren

Die Straße in der virtuellen Welt

Automatisiertes Fahren erhält langsam aber sicher Einzug in unsere Straßen. Testverfahren zur Absicherung von automatisierten Fahrfunktionen sind im alltäglichen Verkehr so gut wie unmöglich - viel zu aufwändig, gefährlich und kostspielig. Deshalb entwickeln die Forscher des DLR...

Mehr erfahren

Serious Games zur Vermittlung neuer Mobilitätskonzepte

Kann ein Spiel dazu beitragen, mehr Nutzer für neue Mobilitätskonzepte zu gewinnen? Dieser Frage widmete sich Alexandra König, Doktorandin am DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik in Braunschweig, in einer kürzlich veröffentlichten Studie. Alexandra König hat in einer...

Mehr erfahren

Sichere digitale Gleiskarten für die Zug-Lokalisierung von morgen

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) führt seit Dezember 2019 gemeinsam mit Projektbeteiligten eine Machbarkeitsstudie durch, in der Konzepte für die Erzeugung, Verwaltung und Verteilung einer sicheren digitalen Gleiskarte erstellt werden. Das Projekt SafeRailMap...

Mehr erfahren

Aktuelles abonnieren (RSS)

Imprint I Privacy

Programmdirektion Verkehr